液壓油缸的損壞程度如何減小？

  液壓油缸由主機(jī)和控制機(jī)制兩部分組成，液壓機(jī)的主要部分包括機(jī)體、主油缸、頂出油缸和注液裝置，動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、不同壓力閥和換向閥等組成。 動(dòng)力液壓機(jī)的液壓缸的一般形式是一端開(kāi)口一端封閉的厚壁高壓容器，液壓機(jī)液壓缸的結(jié)構(gòu)一般可分為缸底、法蘭和中間厚壁缸三部分，油壓機(jī)工作油缸負(fù)荷大、工作頻繁，經(jīng)常因設(shè)計(jì)、制造或使用不當(dāng)而過(guò)早損壞。

  液壓油缸大部分損壞部位在法蘭連接到氣缸壁的弧形部分，其次是從氣缸壁到氣缸底部的弧形部分， 還有一些在氣缸壁上，出現(xiàn)裂紋，有的因氣蝕嚴(yán)重而損壞。 從使用上看，它在損壞時(shí)一般承受了大量的工作載荷，裂紋逐漸形成和擴(kuò)大，屬于疲勞損壞，影響液壓缸工作壽命的因素很多，應(yīng)結(jié)合具體情況進(jìn)行分析，但主要?dú)w納為以下幾個(gè)方面：

  1、缸筒壁。 一般在內(nèi)壁出現(xiàn)裂紋，并逐漸向外發(fā)展，紋路向外發(fā)展，裂紋多呈縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

  2，氣缸的法蘭部分。 首先，在過(guò)渡圓弧處圓柱法蘭外表面出現(xiàn)紋路，并逐漸向圓周方向和內(nèi)壁擴(kuò)展，或裂紋延伸至釘孔，導(dǎo)致法蘭部分脫落，在一些嚴(yán)重的情況下，法蘭可以沿著過(guò)渡弧進(jìn)行調(diào)整。 環(huán)破裂并脫落。

  3、缸底。 首先，在筒體底部過(guò)渡圓弧的內(nèi)表面開(kāi)始出現(xiàn)圓周裂紋，并逐漸向外壁擴(kuò)展，甚至出現(xiàn)裂紋。

  4。 氣蝕。 液壓油缸也有氣蝕引起的蜂窩狀點(diǎn)蝕，容易在入口孔內(nèi)壁產(chǎn)生氣蝕!

  5. 設(shè)計(jì)原因。 結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)不合理，如法蘭高度過(guò)小或法蘭外徑過(guò)大，使整體過(guò)高而損壞。